本網訊（河北機場集團：張斯巍、成珊珊報道） 航班截載時間縮短為26.11分鐘； 首、末件行李旅客實際平均等待時間分別縮短到3分鐘和9分鐘以內…… 在民航出行日益普及的當下，旅客對于出行的便捷性和滿意度有著更高的期待。航班截載時間與首、末件行李旅客實際平均等待時間，這兩個看似專業的概念，實則與旅客的出行體驗緊密相連。航班截載時間不斷縮短，讓旅客在機場等候時間的縮短，也讓更多晚到旅客能順利成行；行李等待時間的減少，縮短了到達旅客在機場的停留時間。2024年，石家莊正定國際機場的兩組數據，真正實現了讓旅客“好來快走”。 2025年春運期間，石家莊機場繼續以最便捷機場為目標，不斷提升機場各項運行效率，讓旅客春運出行更加高效順暢。 
26.11分鐘 “謝天謝地，竟然還能趕上飛機！我在其他機場坐飛機航班截載時間都是40分鐘，這里竟然還能辦理值機手續！”急匆匆趕到石家莊機場的王女士，在機場工作人員一系列行云流水的操作中，順利登機。 
航班截載時間是停止為旅客辦理乘機手續的時間，航班截載時間每縮短1分鐘，意味著旅客可以晚1分鐘辦理乘機手續，節約旅客出行的時間成本。 2025年1月，在民航局剛剛公布的2024年四季度全國千萬級機場航班截載時間中，石家莊機場航班截載時間達26.11分鐘，連續4個季度航班截載時間保持在了千萬級機場第一。河北機場集團以打造“同層級最便捷高效機場”為目標，成立3個專項工作組，建立了旅客流、行李流時間模型，模擬不同行動速率旅客乘機和行李運輸過程，全流程梳理各保障節點，挖掘效率提升環節。同時，加強與各駐場單位的協作配合，建立多重聯動機制，為晚到旅客提供“一站式、全流程”的服務保障。目前，石家莊機場對外公布國內航班截載時間為“航班計劃起飛前28分鐘”成為對外公布截載時間最短的千萬級機場。航班截載時間不斷縮短，為春運出行旅客創造更為從容的乘機環境。 
春運期間，為盡可能確保出行高峰每一位晚到旅客都能順利趕上航班，石家莊機場“春運暖心10條”中“急客暢行”服務通過“晚到貼”識別、免費擺渡車等舉措，為晚到旅客開啟“加速鍵”。 3分鐘、9分鐘 托運行李，經常被稱為“不會說話的無聲旅客”，在旅客出行的過程中，到達目的地后，行李提取等待時間長一直是航班保障中的重點和難點，也是旅客高度關注的問題之一。 
怎樣縮短旅客托運行李提取時間，讓旅客更加便捷？ “我們不僅在縮短航班截載方面不斷刷新自己的紀錄，還將成功經驗用于行李提取方面。2024年，實現首、末件行李旅客實際平均等待時間分別縮短到3分鐘和9分鐘以內，在千萬級機場居最前列。”河北機場集團服務品質部工作人員表示。 石家莊機場通過“兩控一優化”“三防”提升措施，有效降低行李破損率，為“無聲旅客”提速解憂。 建立“兩控一優化”提升措施。機場將縮短首、末件行李旅客提取等待時間作為重要衡量指標。通過測算托運行李在轉運過程中的不同機位、行李運輸、行李發放等108個點位時間，建立進港行李保障時間模型，管控進港行李各個環節保障效率；通過技術手段，監控全航班保障時間，每日進行數據通報，做好數據跟蹤分析；協調各駐場航司服務部門與行李裝卸部門建立數據傳輸機制，實現提前掌握進港航班行李數據，提前規劃、資源調配精細化管理，通過建立首件行李“倒計時”機制，優化分揀人員排布，不斷提升托運行李保障效率，讓“無聲旅客”不斷提速。 建立“三防”工作機制。在“無聲旅客”的運輸過程中，保障“無聲旅客”的安全也是石家莊機場重點工作之一，機場在行李收運環節，重點“防”行李包裝不達標造成的破損；在行李傳輸環節，重點“防”傳輸設備不穩定造成的破損；在行李分撿裝卸環節，重點“防”人員操作不規范造成的破損。 時光匆匆，2025年春運大潮即將尾聲。總有人因為各種各樣的原因錯過飛機、火車、輪船，甚至是大巴車，但也總有人在這個世界縫縫補補，讓你安然度過。你看，石家莊機場便是如此，“不斷縮短國內航班截載時間和快速提取托運行李，把壓力留給自己，把便捷留給旅客”已深入人心。 在這里，每一位工作人員都在為旅客的順利出行而努力……
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